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由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括：
1．每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤；
2．在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
3．裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土；
4．到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 L；在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動；
5．下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水；
6．每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍自動，如何清洗自動上料攪拌車保證不粘有水泥及混凝土結塊。
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從攪拌車理看，正是由于流體速度差的存在，才使流體各層之間相互混合，因此，凡攪拌過程總是涉及到流體剪切速率。剪切應力是一種力，是攪拌應用中氣泡分散和液滴破碎等的真正原因。必須指出的是，整個攪拌槽中流體各點剪切速率的大小并不是一致的。通過對剪切速率分布的研究表明，在一個攪拌槽中至少存在四種剪切速率數值，它們是：實驗研究表明，就槳葉區而言，無論何種漿型，當槳葉直徑一定時，蕞大剪切速率和平均剪切速率都隨轉速的提高而增加。但當轉速一定時，蕞大剪切速率和平均剪切速率與槳葉直徑的關系與漿型有關。當轉速一定時，徑向型槳葉蕞大剪切速率隨槳葉直徑的增加而增加，而平均剪切速率與槳葉直徑大小無關。
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