在自動(dòng)上料攪拌車的組成所講介紹中，讓大家了解了一些不為人知的問(wèn)題或知識(shí)，但對(duì)"萊州市魯樽機(jī)械有限公司"所在的這個(gè)行業(yè)大家還是比較陌生的，今天我們就來(lái)了解一下:
1、取力裝置
自動(dòng)上料攪拌車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪抖筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。
2、液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力(一般都是后置全功能取力器)，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。
3、減速機(jī)
將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。
4、操縱機(jī)構(gòu)
a．控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。
b．控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
5、攪拌裝置
它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)保證。裝載量為3～6立方。的自動(dòng)上料攪拌車一般采用由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。
6、清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
7、封閉裝置
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進(jìn)出料口自動(dòng)，自動(dòng)上料攪拌車的組成解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問(wèn)題。
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1、看材質(zhì)，材質(zhì)是覺(jué)得濾芯好壞的決定因素，好的材質(zhì)具有耐腐蝕，耐壓，阻力小等特點(diǎn)。如高分子纖維的意大利產(chǎn)質(zhì)量非常可靠。
2、觀察濾筒的端蓋和金屬的接觸是不是嚴(yán)絲合縫。
3、看自動(dòng)上料攪拌車濾芯是否可以循環(huán)使用，能不能用水清洗，使用壽命大概多久。
4、考慮自動(dòng)上料攪拌車的濾芯精度和透氣性如何。
我們通常根據(jù)物料的顆粒大小進(jìn)行選擇，對(duì)于顆粒較大的物料，可選擇過(guò)濾精度較大的過(guò)濾器，反之對(duì)于顆粒較小的粉末或者納米級(jí)物料的話，則必須選擇高精度的過(guò)濾器了。這樣才能真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料攪拌車無(wú)塵化操作，達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
“自動(dòng)上料攪拌車的組成”所述的內(nèi)容，是我們的小編精心為大家準(zhǔn)備的，還記得上篇中說(shuō)了什么嗎？這些或許都有些不全面的地方，我們會(huì)在以后的文章中為大家一一說(shuō)明相關(guān)標(biāo)簽：
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